波音体育(bbinSports) 阿联酋航空公布机票退改战术后，有东说念主称已收到退款客服：不在战术隐敝界限内的，自行退改需严慎

发布日期：2026-03-20 16:16 点击次数：148

3月17日晚，阿联酋航空公布了最新的机票退改战术，明确4月15日之前的机票均可肯求全额退款，而在此前一段时分，或者全额退款的机票被箝制在本月31日之前。看到这一音讯后，此前购买了4月4日飞往阿联酋迪拜，并从迪拜更始前去捷克旅行的方先生立即肯求了退款，3月19日他也凯旋收到了被反璧的全额购票款。

当地时分2月28日，好意思国和以色列对伊朗发动军事打击，中东形状突然升级，包括阿联酋迪拜在内的部分地区也受到涉及，这也导致看成国外航班进犯中转地的迪拜机场很难链接保管闲居运营，处于“开开关关”的情状。阿联酋航空将免费退改签保险期延迟至4月15日后，部分原指标于4月初出行的游客暂时松了连气儿，但关于4月中下旬及更晚出行的游客来说，奈何安排名程仍是沿途繁难。

阿联酋航空17日公布的最新机票退改战术

国内多家航司中东标的航路

5月31日前可免费退票

凭据包含170个国度和地区2181个机场（数据完毕2025年1月）的国外机场协会（ACI）客岁4月发布的数据，迪拜机场在2024年游客糊涂量达9230万东说念主次，而这亦然迪拜机场流畅第11年蝉联宇宙最勤勉国外要害。可是上个月末爆发的伊朗危境，却打断了该机场的日常运营。

蒲先生正本指标本年4月前去阿联酋旅行，并在2月18日购买了东方航空4月9日从上海前去阿联酋阿布扎比，4月15日从迪拜复返的机票。他告诉红星新闻记者，这次伊朗危境刚爆发时我方还未过度挂念，一度还合计不错凯旋出行，“因为客岁夏天我本来也策画去阿联酋，其时也遭遇过肖似情况，我合计这次可能也会很快复原。”

但自后几天他连续看到了迪拜领空关闭领空、机场受到突破涉及的音讯后，蒲先生照旧决定取消行程。“我一直思去一回阿布扎比的亚斯岛，体验一下那儿游乐土的过山车，当今看是没法完成了，照旧挺缺憾的，退票后我决定改去印尼。”蒲先生暗意，我方是在东航APP购买的机票，自后看到了东航的相干航路退票战术，退票进程较为凯旋。

红星新闻记者扎眼到，凭据中国东方航空网站最新发布的“部分中东航路非自觉退改规定的告知”，5月31日之前飞往迪拜、阿布扎比、利雅得等标的的航班皆可进行退票，且免收退票手续费。此外，红星新闻记者查询后发现，国内的南边航空、中国国外航空等航司皆推出了相似的中东标的航路免费退票战术，而退票的界限也皆是在5月31日之前。

图据中国东方航空微博

阿联酋航空4月15日前机票可免退票费

有东说念主每天刷新退票战术

可是比拟于蒲先生，购买阿联酋航空机票的王女士最近一段时分则有些纠结。她原指标于5月初从广州启航，经迪拜中转前去欧洲旅行，何况还是在2月就购买了机票，可是按照现时阿联酋航空公布的退票战术，她购买机票的时分段并不在免收退票手续费的时分界限内。

凭据阿联酋航空3月17日发布的最新公告，跟着区域性领空部分从头绽放，阿联酋航空现时正施行有限的航班运营指标，对4月15日之前指标航班的机票，不错径直肯求退款，且免收退票手续费。

“我是心爱早作念指标的东说念主，是以一般出去玩皆会早早就把机票买好，遴荐阿联酋航空并在迪拜中转，亦然因为此前屡次从这端倪会走，比较熟谙，而且阿联酋航空的处事、餐食也皆比较好，可是没思到一刹就遭遇了当地发生的突破。”王女士说，伊朗危境发生后，她就一直在体恤着当地形状，尤其是迪拜机场的运转情况，每次有当地领空关闭，波音体育官方网站机场关闭的音讯，她的担忧皆会更增多一些。

王女士暗意，除了机票自己，果真让她惊悸的是整段行程的概略情趣。迪拜是跨洲中转的进犯节点，一朝中转程序出现问题，后续栈房、交通、请假安排皆可能被连带打乱。“我后续行程中的火车票、栈房皆还是订好了，其中一些是优惠预定，是以无法退款。”

王女士告诉红星新闻记者，这些天她也在刷其他航路的航路，举例从土耳其的伊斯坦布尔中转，或者径直飞到欧洲，可是让她为难的是，因为无法详情5月份的机票能免手续费退票，她迟迟无法下决心编削门路。

“按照现时阿联酋航空的退票战术，我的机票不在免手续费退票的界限内，我又是通过平台订票的，现时淌若提交退票，按照平台预估，可能会有2000元傍边的退票手续费，机票自己才5000多元，扣掉2000多元手续费的话，照旧挺爱重的。”王女士说，她当今每天皆在刷新航空公司的最新退票战术，“淌若时分或者延迟到5月，那就能把我的这个机票包括进去，到时刻也好再计划新的航班。”

有东说念主称收到全额机票退款后

已多花2000多元“绕飞”

和王女士相似，北京的方先生此前也提前购买了4月初搭乘阿联酋航空从迪拜更始前去欧洲的走动航班，他的去程为4月4日，返程为4月14日。本月17日，刚一刷到阿联酋航空最新的退票战术，他便随即提交了退票肯求，并在19日收到了全额购票款。

“之前的退票战术是3月31日之前的航班可免手续费退款，可是在我来看留给游客的遴荐时分照旧有一些太病笃了。”方先生说，一般这样的远程旅行他皆会提前两三个月制定门路，“提前半个月更新退票战术，照旧会让东说念主有病笃感，淌若能像国内航司这样，留给游客一个比较充足的改签和退票时分就好了，这样不错让游客有更充足的时分遴荐新的航路并作念计划。”

方先生告诉红星新闻记者，他现时还是编削了直飞欧洲的走动航班，“机票比之前从迪拜中转要贵2000多元，可是还算在不错接纳的界限内吧。”

红星新闻记者扎眼到，在小红书、抖音等酬酢平台上，最近也有不少迪拜当地网友在及时跟进机场的运营情况，有些还是购票的网友暗意，惟有到时刻航司不取消航班，就照旧会遴荐按照指标出行。“惟有敢飞我就敢坐，淌若飞机或者按指标升起，那就证实照旧经过了评估且安全的。”有网友暗意。

阿联酋航空客服：

战术若有更新“也可能没这样快”

3月19日，记者以无为乘客身份相干了阿联酋航空的客服使命主说念主员，使命主说念主员暗意，现时极度免费退改签战术已延至4月15日，且“除了第五航权航班除外，经过迪拜的航班皆不错作念免费退改”。

关于航司航班的后续战术是否会链接延迟机票时分界限，客服使命主说念主员暗意“淌若战术有更新的话，也可能没这样快。”当记者接头是否要比及3月底傍边，才能知说念5月份的客票是否能退时，该客服东说念主员也恢复称“是的”。客服同期明确暗意，淌若游客现时尚不在极度战术隐敝界限内，提前自行退改，后续即便战术延迟，也不成再按极度战术料理。

红星新闻记者付垚实习生陈哲雅

（起首：红星新闻）

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