5月8日，HD当代旗下中间造船控股公司HD韩国造船海洋，该公司已与一家大洋洲船东缔结2艘超大型液化行运载船（VLGC）树立协议，订单总价值3521亿韩元（约2.4亿好意思元），单船造价约1.2亿好意思元，新船由HD当代重工承建，瞻望将于2029年上半年请托。

该批VLGC将配备以液化石油气（LPG）为主要燃料的环保型双燃料发动机，旨在训诫燃油效果、相宜日益严格的环境章程。

罢休5月8日，HD韩国造船海洋本年已相连94艘、价值108.1亿好意思元（约合东说念主民币735亿元）的新船订单，达成其年度订单主见233.1亿好意思元的46.4%。

按船型辩认，包括12艘LNG运载船、26艘集装箱船、20艘LPG/运载船、7艘原油运载船、26艘制品油轮、2艘汽车运载船、1艘破冰船。

HD韩国造船海洋干系东说念主员默示：“跟着环保章程日趋严格、人人船队更新需求不休加多，环保型、高附加值船舶订单正握续落地。”

据商场音书，波音体育官方网站该笔气体运载船订单与George Economou旗下希腊船东TMS Cardiff Gas相关。

从历史造船成例来看，George Economou频繁将液化气船交由韩国船坞树立，散货船、油轮、集装箱船则主要奉求中国船坞树立。

当作希腊最大的液化气船运营商之一，该船东正通过涵盖LNG和LPG船型的积崭新造船策划握续扩展，当今运营着一支由24艘船舶构成的船队。

本年早些时刻，TMS Cardiff Gas因向中船沪东中华订购至多6艘17.4万立方米LNG运载船而备受商场体恤，沪东中华借此订单告捷打入欧洲商场。

在大型气体运载船商场，尽管新船造价高潮波音体育官方网站，但该型船的造船势头依旧康健。除本年接踵公开的多份订单，越来越多的船东证明出造船风趣风趣，且已与船坞参加深度琢磨阶段，其中包括土耳其Ciner集团等新晋玩家。